ЕщеМотоцикл naked Yamaha Fazer FZ8 SA рама RN25G задний мотокофр гв 2014 пробег 2 308 км черный
Поиск
Мотоцикл naked Yamaha Fazer FZ8 SA рама RN25G модификация SA нейкед - naked / дорожный задний мото кофр год выпуска 2014 двигатель 4-х цилиндровый, 4-х тактный, рядный, объем 800 (779) куб. см. мощностью 106,2 л.с. Инжектор электронный впрыск топлива. Охлаждение жидкостное, электростартер, КПП 6 механика привод цепь, пробег 2 308 км цвет черный. Оценки аукциона: общая оценка 6; двигатель 7; передняя часть 7; внешний вид 6; задняя часть 7; электроника 6; оценка рамы 6. ПТС есть. Без пробега РФ.
Модельная серия дорожных мотоциклов Ямаха Фазер FZ8 появилась в 2010 году и заменила собой Yamaha FZ6. Семейство мотоциклов Yamaha FZ, без тени сомнения можно назвать легендарным. С момента появления первого поколения этой дорожной машины с мотором от флагманского спортбайка R1 семейство FZ пользовалось неизменным спросом и доступно такому широкому кругу райдеров.. Мотоциклы эволюционировали, становились быстрее, злее - по сравнению с прошлой версией (Yamaha FZ6), новая модель Yamaha FZ8 получила более современный внешний вид, более спортивные подвески в виде вилки перевернутого типа и более мощные 4-поршневые тормоза на дисках. Оптимальный вариант – сочетание шасси «литра» с мотором родстера средней кубатуры идеально для пилотов без спортивных амбиций, но желающих получать удовольствие от вождения.
Модельная серия дорожных мотоциклов Ямаха Фазер FZ8 появилась в 2010 году и заменила собой Yamaha FZ6. Семейство мотоциклов Yamaha FZ, без тени сомнения можно назвать легендарным. С момента появления первого поколения этой дорожной машины с мотором от флагманского спортбайка R1 семейство FZ пользовалось неизменным спросом и доступно такому широкому кругу райдеров.. Мотоциклы эволюционировали, становились быстрее, злее - по сравнению с прошлой версией (Yamaha FZ6), новая модель Yamaha FZ8 получила более современный внешний вид, более спортивные подвески в виде вилки перевернутого типа и более мощные 4-поршневые тормоза на дисках. Оптимальный вариант – сочетание шасси «литра» с мотором родстера средней кубатуры идеально для пилотов без спортивных амбиций, но желающих получать удовольствие от вождения.
